汽轮机油中带水原因

　　汽轮机油中带水主要有以下几方面的原因：

　　1、汽轮机油在运行中水分增加是不可避免的，水分主要通过汽轮机轴封漏汽被吸入轴承箱内;

　　2、可能是冷油器等设备的泄漏。另外因系统温度变化,空气中水汽也会进入油中，当然添加新油时也会带入水分

　　3、排烟风机出力太大，使轴承室负压增大，使轴封蒸汽易被吸入润滑油系统;

　　4、轴封供汽压力过高、轴封回汽不畅，使轴封蒸汽沿轴窜入油挡内造成油中进水;

　　5、净化装置长期停运或长时间没有排放;

　　6、密封水回水不畅，使得大量密封水通过轴承油挡进入油系统;

　　汽轮机油中的水分以溶解态和自由态二种形式存在。汽轮机油含水超标，对汽机设备的影响主要体现在二方面：首先影响润滑特性造成机组磨损加快，其次是使油中 产生酸性物质造成部件腐蚀，腐蚀产物成为系统中的磨料进一步加剧机组磨损，危害系统运行

　　进入油系统的机械杂质渠道较多，可以说是难以避免，新建系统 管路经过严格的冲洗是能达到油质颗粒度指标，但运行一段时间后机械杂质就会增加。如果油系统中含水量过高，上述腐蚀产物急增，造成油膜破坏加速机组磨损，瓦温升高后果是极其严重的.

　　油泥是油品长期含水量偏高运行老化的产物，在补充新油或添加抗氧剂、防锈剂时，特别容易析出。油泥同样影响机组的润滑，有时还会造成油路不畅、滤网堵塞。综上分析，去除汽轮机油中的超标水分和颗粒，是改善油质确保设备长效运行的关键。